| Sök med fritext | Sök via modell | Sök via pris | Expertsök |
Saab 9-3 1,8i · 2003 · 122 hk
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Saab 9-3
Förbättrad på alla punkter
Saab 9-3 lanserades 2002 och var då den tveklöst roligaste modellen från Saab. Borta var den något tröga understyrningen från gamla 900/9-3, nya 9-3 var lättfotad och ett nöje att styra. Modellnamnet "SportSedan" är inte bara tomt reklamprat. Motorerna är i princip samma som hos Saab 9-5, vanligast är bensinturbomotorerna på 150 och 175 hästkrafter. Turbomotorer kan rekommenderas, de är starka i bottenregistret och elastiska. Det finns bara en motor utan turbo, 1,8 liters-motorn på 120 hästkrafter som kom 2003. 2005 kom en 2,8 liters V6-motor samt nya dieselmotorer. 2007 lanserades etanoldrivna alternativ Den senare har blivit mycket populär, inte minst bland tjänstebilsförare. Komforten är god, Saab 9-3 går tyst och välisolerat. Instrumentpanelen ska ge cockpit-känsla enligt tillverkaren. Många knappar och ljuspunkter finns det i alla fall. Känns det för plottrigt nattetid kan man med funktionen "night-panel" släcka all instrumentbelysning utom hastighetsmätaren.
Sedankaross från 2002
Sedanmodellen är inte ensam i programmet. 2004 kom en cabriolet med en mycket gedigen sufflett och god plats för fyra personer. 2005 kom en kombiversion kallad 9-3 SportCombi. Den har en sluttande bakdörr som dessutom har relativt skrymmande gångjärn i taket. Någon stor lastare är det därför inte. Under 2009 började en fyrhjulsdriven 9-3 att säljas.
| Mått och vikter | |
|---|---|
| Biltyp | Sedan |
| Sittplatser | 5 |
| Dörrar | 4 |
| Längd, cm | 464 |
| Bredd, cm | 176 |
| Höjd, cm | 147 |
| Axelavstånd, cm | 268 |
| Markfrigång, cm | 15 |
| Fälgdimension | 6,5J |
| Däckdimension | 195/65 R15 |
| Tjänstevikt, kg | 1520 |
| Maxlast, kg | 445 |
| Maxlast tak, kg | 100 |
| Max släpvagnsvikt, kg | 1600 |
| Bagagevolym, l | 425 |
| Bagagevolym max, l | |
| Prestanda | |
|---|---|
| Toppfart, km/h |
205 |
| Acceleration 0–100 km/h, s |
11,5 |
| Miljö och bränsle | |
|---|---|
| Miljöklass | 2005 |
| Bränsle | Bensin |
| Bränsleförbr. landsväg, l/100 km |
6,2 |
| Bränsleförbr. stad, l/100 km |
10,7 |
| Bränsleförbr. blandad, l/100 km |
8 |
| CO2-utsläpp blandad, g/km |
188 |
| Tankvolym, l |
58 |
| Motor och drivning | |
|---|---|
| Effekt, hk | 122 |
| Effekt, kW | 90 |
| Varvtal vid maxeffekt | 6000 |
| Motortyp | Tvärställd radmotor |
| Antal cylindrar | 4 |
| Cylindervolym, cm3 | 1796 |
| Drivsystem |
Framhjulsdrift |
| Växeltyp | Manuell |
| Antal växlar | 5 |
| Lågväxel | Nej |
| Krocksäkerhet | |
|---|---|
|
Folksams resultat från verkliga olyckor: |
Resultat saknas för denna modell. |
|
Testad år 2003 |
|
||||
| Säkerhetsutrustning | Standard |
|---|---|
| Bältessträckare | Ja |
| Krockkudde på förarplats | Ja |
| Krockkudde på pass.plats fram | Ja |
| Krockkudde sida | Ja |
| Sidokrockskydd | Ja |
| Låsningsfria bromsar | Ja |
| Nackskydd på samtliga sittplatser bak | Ja |
| Antisladdsystem | Nej |
| Spinnreglering | Ja |
| Årsmodell | 07 | 06 | 05 | 04 | 03 | 02 | 01 | 00 | 99 | 98 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Totalt | 8![]() | 12![]() | 27![]() | 30![]() | 36![]() | 41![]() | ||||
| Miljörelaterade fel | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 1![]() | 4![]() | ||||
| Miljö, avgasrening | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 1![]() | 4![]() | ||||
| Modellrelaterade fel | 3![]() | 5![]() | 12![]() | 13![]() | 17![]() | 19![]() | ||||
| Bärande konstruktion | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | ||||
| Infästning | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | ||||
| Hjullager | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | ||||
| Fjädring | 0![]() | 3![]() | 9![]() | 9![]() | 9![]() | 3![]() | ||||
| Fjädersäte | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | ||||
| Stötdämpare | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | ||||
| Spindelled | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 1![]() | 1![]() | ||||
| Länkarm | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | ||||
| Motor | 1![]() | 0![]() | 1![]() | 1![]() | 3![]() | 3![]() | ||||
| Bränslesystem | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | ||||
| Avgassystem | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 1![]() | 6![]() | ||||
| Ojämn bromsverkan | 0![]() | 1![]() | 0![]() | 1![]() | 1![]() | 2![]() | ||||
| Hjulbroms | 2![]() | 2![]() | 2![]() | 2![]() | 3![]() | 4![]() | ||||
| Bromsrör | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | ||||
| Bromsslang | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | ||||
| Parkeringsbroms | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 1![]() | 2![]() | ||||
| Styrled | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 1![]() | 1![]() | ||||
| Ägarrelaterade fel | 2![]() | 6![]() | 15![]() | 19![]() | 22![]() | 23![]() | ||||
| Däck | 1![]() | 0![]() | 1![]() | 1![]() | 2![]() | 2![]() | ||||
| Bilbälte | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | ||||
| Vindruta | 1![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | ||||
| Strålkastare | 0![]() | 2![]() | 3![]() | 3![]() | 4![]() | 5![]() | ||||
| Positionslykta | 0![]() | 3![]() | 9![]() | 12![]() | 14![]() | 16![]() | ||||
| Skyltlykta | 0![]() | 0![]() | 1![]() | 1![]() | 2![]() | 2![]() | ||||
| Stopplykta | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | ||||
| Körriktningsvisare | 0![]() | 0![]() | 1![]() | 1![]() | 0![]() | 0![]() | ||||
| Tuta | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | 0![]() | ||||
| Kulkoppling | 1![]() | 1![]() | 2![]() | 2![]() | 2![]() | 2![]() |
= bättre än medelbilen
= sämre än medelbilen.
För att markeras som sämre eller bättre än medelbilen ska besiktningsresultaten avvika med minst 25 procent samt minst två procentenheter från medelbilens resultat.
Med medelbilen menas det genomsnittliga resultatet för alla bilar av respektive årsmodell.
Siffrorna anger andelen underkända bilar i procent för varje detalj, grupp eller totalt.
Till exempel innebär
2
att 2% av den aktuella
bil- och årsmodellen underkändes i besiktningen
på denna punkt, men att det ändå var ett bättre resultat än för medelbilen.
Ju fler
en bilmodell har, desto bättre har den klarat besiktningen. Tänk på att vissa fel
kan vara betydligt allvarligare ur trafik- eller miljösynpunkt samt kostsammare att reparera.
| Årsmodell | Medelkörstr | Antal besiktade |
|---|---|---|
| 2007 | 6 145 mil | 369 st |
| 2006 | 6 384 mil | 678 st |
| 2005 | 9 605 mil | 1 739 st |
| 2004 | 10 589 mil | 8 784 st |
| 2003 | 12 140 mil | 8 863 st |
| 2002 | 13 048 mil | 603 st |
| Version | Dörrar | Växel | Drivning | Förbrukning l/100 km |
Effekt hk | CO2 g/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sport Editon | 2 | Manuell | 5 | Framhjulsdrift | 8,5 | 150 | 201 |
| Linear | 2 | Manuell | 5 | Framhjulsdrift | 8,6 | 150 | 206 |
| Linear | 2 | Manuell | 5 | Framhjulsdrift | 8,9 | 175 | 212 |
| Aero | 2 | Manuell | 5 | Framhjulsdrift | 9,1 | 211 | 218 |
| Linear | 4 | Manuell | 5 | Framhjulsdrift | 8,3 | 150 | 199 |
| Linear | 4 | Manuell | 5 | Framhjulsdrift | 8,5 | 175 | 206 |
| Aero | 4 | Manuell | 6 | Framhjulsdrift | 8,5 | 211 | 216 |
| Polar Edition | 5 | Manuell | 5 | Framhjulsdrift | 8,5 | 150 | 201 |








